3月27日下午，作为2023山东省旅游发展大会重要活动，山东邮轮旅游发展论坛在青岛国际会议中心齐鲁厅举行。来自青岛、东营、烟台、威海、日照、滨州等城市的旅游企业成立山东沿海城市旅游联盟，将携手以邮轮游艇产业串联起山东3345公里的“仙境海岸”线。

 

《青岛市邮轮旅游高质量发展扶持措施》在论坛上发布，对引进客源及运营、购买邮轮等在青岛市开展邮轮旅游业务的企业进行补贴。其中，购买邮轮运营奖励为目前全国唯一，新建造邮轮最高奖励不超过1亿元，推动邮轮旅游加快复苏提质增效。

 

青岛奥帆中心至邮轮母港游船航线、“威海山海壹号”精品旅游航线同步启航。

 

坐上邮轮畅游“仙境海岸”

 

邮轮旅游是旅游业的高端业态，是我国海洋经济高质量发展新的增长点。发展邮轮旅游，山东有着完善的设施条件，丰富的文旅资源，也有着广阔的客源市场。

 

山东陆地海岸线长3345公里，约占全国的六分之一。青岛、烟台、日照、威海等城市港口设施完备先进，均建有邮轮码头，特别是青岛邮轮母港拥有6万平方米国际客运中心，1．3万平方米无障碍开阔场地，3个专用泊位，可停靠世界上最大的超大型邮轮。

 

聚焦邮轮旅游发展，山东提出了建设青岛中国邮轮旅游发展实验区，整体打造以青岛为母港、烟台为始发港、威海日照为访问港的“邮轮＋”文旅产业新布局。

 

2023山东省旅游发展大会期间，山东沿海城市旅游联盟在青岛成立，联盟由来自青岛、东营、烟台、威海、日照、滨州等城市的市属旅游企业组成，包括山东文旅集团有限公司、山东港口邮轮文旅集团有限公司、青岛旅游集团有限公司、烟台蓝天文旅管理有限公司、威海文旅发展集团有限公司、东营市文化旅游体育发展集团有限公司、山东海洋文化旅游发展集团有限公司、山东滨盛文旅体育产业集团有限公司等。联盟的成立，将进一步寻求山东沿海城市之间的发展契合点，让旅游成为沿海城市之间沟通交流的桥梁纽带。

 

“聚焦优势，强强联合。依托山东半岛‘仙境海岸’资源优势，我们联合山东文旅集团、山东沿海各市旅游集团共同发起成立了‘山东沿海城市旅游联盟’。”山东港口邮轮文旅集团党委书记、董事长李志鹏介绍，致力于发挥山东半岛海岸线资源优势，打造具有滨海休闲度假特色的“仙境海岸”品牌，联盟将打造一个“仙境海岸”文旅康养营销平台、一张“仙境海岸”精品旅游手绘导游图、一条“仙境海岸”自驾露营线路、一条覆盖山东滨海城市的游轮航线、一批“仙境海岸”精品旅游线路。

 

论坛现场举行了山东沿海城市旅游联盟授牌仪式。接下来，联盟企业将以邮轮游艇产业串联起山东3345公里海岸线，让游客体验坐上邮轮畅游“仙境海岸”的美好体验。

 

文化和旅游既是拉动内需、繁荣市场、扩大就业、畅通国内大循环的重要载体，也是促进国内国际双循环的重要桥梁。

 

“上周，省交通运输厅发布了推进交旅融合发展的工作举措。今天，青岛发布了一系列扶持政策。我们将充分发挥青岛与韩国、朝鲜、日本隔海相望的地缘优势，在运营日韩及远东国家等38条航线的基础上，用好144小时过境免签政策，借助环山东高铁、胶东国际机场的便利条件，推出邮轮＋高铁、邮轮＋航空、邮轮＋高尔夫等系列旅游产品。”李志鹏说。

 

通过构建以企业为代表的市场主体的有效有序协调运转机制，以及市场主体的互动与传动作用，对于邮轮旅游发展有着重要意义。在论坛签约环节，青岛国际机场集团与山东港口邮轮文旅集团、青岛国际邮轮港区服务管理局、青岛市人民政府口岸办公室共同签订战略合作框架协议。

 

此次战略合作，正式开启了四方增进合作、共促海空联动发展的新征程。各方将充分利用自身资源优势，搭建合作共赢平台，依托海港与空港，在客运、旅游、宣传等方面开展多领域合作，充分释放“144小时过境免签”政策红利，谋划推出一批“飞机＋邮轮”特色旅游线路，加强旅游客运陆海空联动，共同促进“航空＋邮轮”产业发展，推动全省文旅消费和空海运输的复苏回暖。

 

与此同时，山东沿海城市旅游联盟的成立，也大大加快了山东近海邮轮产品的开发。

 

环山东渤海是国内少有的适合近海邮轮的水域。利用好青岛邮轮母港优势，丰富的“邮轮＋”旅游产品正加速研发。中青旅联科公司总经理李东川认为，内海邮轮、滨海邮轮应该有很大的增长前景，是难得的蓝海市场，“80后”“90后”年轻客群和亲子客群将是主力，环山东邮轮项目前景广阔。

 

“我们正与山东港口邮轮文旅集团推进产品研发，要打造中国品质最好的近海邮轮航线、国际一流的邮轮目的地和对标世界顶级中国邮轮产业链。”李东川介绍，从环威海、青威连线到整个山东，从东营到日照，再到最后拓展日韩和海外市场，是产品逐步推动的线路图。产品将以“主题邮轮＋文旅商母港＋陆海联动”的独有模式，打造主题沉浸式邮轮，实现陆海联动，深入挖掘这条航线上的文旅资源，通过邮轮串线让游客拥有新体验。