经略海洋，装备先行。全国首个标准浅海试验场——青岛海上综合试验场（以下简称“青岛海试场”）项目不久前落户青岛。青岛海试场是用来干什么的、具有什么意义、背后又有哪些故事？为此，记者采访了相关部门、企业和专家。

　　瞄准产业所需，历经八年推进

　　海试场是依托典型海域、依据相关测试评估标准，对海洋装备的功能、性能进行海上试验、测试、评估的科技创新和产业发展公共服务平台。

　　建设海试场是我国海洋产业的发展趋势。纵观国外，美国、挪威、芬兰等欧美国家已经建立了多个海试场，有力推动了海洋技术的突破和产业的发展。环视国内，珠海、海南、威海等地已经开始布局，海试场建设处于起步阶段。

　　青岛海试场开工建设，意味着青岛在海试场建设领域走在国内前列。而这一刻的到来，得益于青岛历经八年的谋划推进。早在2016年8月，青岛就在蓝谷召开专题会议，确定要研究开展海试场建设工作。随后几年，经过多次会议、论证，青岛海试场项目于2021年3月正式立项，总投资约30亿元，主要分为海域部分和陆域部分，海上部分面积20平方公里，陆上试验基地位于青岛蓝谷核心区，占地约140亩。

　　青岛为何对海试场建设如此重视？这与青岛的海洋装备业转型升级、高质量发展密切相关。青岛建设海试场，不仅将为引领型现代海洋城市建设注入新动能，也将加快我国海洋设备国产化进程和质量提升。青岛拥有中科院海洋所、中国海洋大学、国家海洋设备质检中心等一批涉海院校和企业，海洋科研、海洋人才是青岛的巨大优势。近年来，青岛涉海院校、企业聚力推进海洋装备业高端发展，取得了一系列重大成果，但青岛海洋装备制造产业结构整体仍以总装集成为主，原创的、核心的科研成果还相对较少，海洋装备科技创新策源能力较弱。在此背景下，青岛急需建立一个功能完备、设施齐全、公益性与经济性相结合的海试场平台，以系统解决关键配套设备自主化及产业化根本问题为目标，发挥海洋科研、海洋人才聚集优势，建设完善的质量技术体系，为海洋仪器设备研发提供技术试验、测试等支撑，缩短研发周期、提高研发效率，增强海洋装备基础研究、关键技术突破和成果转化的能力，促进海洋装备业高端发展。

　　“海洋装备从概念设计到产品定型再到产品化，必须经过大量的海上试验与测试。利用渔船、科考船等传统方式进行海洋装备的试验测试，不仅耗费大量的科研时间，而且试验成本高昂，试验数据准确性无法保证。”长期从事海洋装备研发的中国科学院海洋研究所教授级高工栾振东说，青岛建设海试场将切实解决海洋装备试验成本高的现实难题，为海洋装备技术突破和产业有效发展提供重要支撑。

　　创新标准建设，引领行业发展

　　青岛海试场项目将分两期建设。其中，一期总投资11.9亿元，建成后将具备完善的海洋环境观测监测和基础试验条件，形成声学、电磁学、动力学、材料、环境可靠性等方面的试验能力。作为我国首个标准浅海试验场，该项目聚焦海上试验的标准化建设。

　　目前我国海上试验测试研究缺少统一的测试技术、验证方法和评价标准，由此造成了试验数据链条无法贯通、数据质量差异较大、产品后续实际使用与海上试验测试数据存在较大差距等问题。因此，在海试场建设时，建立统一的技术标准体系非常关键，这一标准体系将为海洋装备产业发展提供支撑。

　　青岛海试场将聚焦国家战略和市场需求，打破国内海上试验服务离散化、单一化的桎梏，以建设国际先进、国内领先、全面开放的浅海综合试验场为目标，针对海洋设备总体设计、原理原型、小试中试、市场准入等研发周期各阶段，提供咨询设计、仿真验证、试验测试、标准计量、检测认证等技术服务。

　　如何推进“标准”建设？据海检集团总经理助理、青岛海上综合试验场有限公司董事长王勋龙介绍，海检集团正发挥国家海洋设备质量检验检测中心、海洋水下设备试验与检测技术国家工程研究中心、国家海洋设备重大产品研发和试验检测平台三个国家级创新平台优势，积极推动引进中国计量院国家海洋计量研究中心、中国标准化研究院青岛海洋创新中心在青岛蓝谷落地，与中国海洋工程研究院协议共建国家海洋工程技术实验测试共享平台，逐步形成自主的海上试验和计量标准体系，逐步打破西方国家在海洋试验测试和质量技术方面的领先优势，加快推动我国海洋设备国产化进程和质量提升。

　　海检集团董事长王立宇表示，作为海洋检测领域的链主企业，海检一方面将发挥支撑作用，推动海洋装备制造业转型升级；另一方面将主攻海洋装备的质量技术服务、海工装备工程化研发，加快打造海洋特色检测认证产业发展高地。