清明假期，山东港口青岛港五大港区作业饱满，整个港口生产安全有序，亮点纷呈。面对疫情防控的关键时期，山东港口青岛港广大干部职工坚持节日生产，各单位坚持一手抓疫情防控，一手抓生产经营，切实做到疫情防控、生产经营“两手抓、两不误、两促进”。

 

 

集装箱板块大船频靠，生产高潮迭起。清明假期三天，QQCT一手抓船舶作业，一手抓疏运，共计作业船舶56艘次，其中载箱量8000TEU即300米以上的船舶11艘次，完成船舶靠离112艘次并创历史同期新高。节日三天，作业箱量同比增长29.76%，疏运空箱2.4万TEU，在“安特卫普快航”轮作业中，桥吊单机最高效率达47自然箱／小时，创今年效率新高；4月4日，达飞美西线“罗斯福总统”轮靠泊在QQCTU 104泊位，针对该船大箱比例高的特点，QQCTU在作业中采用3台桥吊双吊具装卸，并通过“重进重出”工艺，提高单机效率，最终该船完船单机效率高达38.6Mph，创出节日期间生产新佳绩；清明假期，QQCTN作业船舶艘次同比增长36%，THE联盟地中海线“第一马奇诺”轮作业再创高效，船时效率环比增长15%。4月3日，在“杰米利亚快航”轮作业中，提前统筹，重点组织，最终该船提前2个小时离泊，用实际行动擦亮了服务“金字招牌”。

 

件杂货板块作业饱满，生产态势喜人。节日期间，大港公司作业船舶27艘次，现场职工密切配合，创出铜精矿单船单班卸船（灌箱+做包）8404吨、大豆单船单班卸船直取9456吨两项生产高效；假期第一天，西联公司10艘船舶同时在港。公司合理安排人员机械，重点突击纸浆和商品箱，通过工艺、属具创新，仅用时26小时完成182个53尺和60尺商品箱，创单货种作业高效。

 

 

干散货板块也呈现出高位运行的生产形势。节日期间，铁矿石、焦炭、粮食等各类货种船舶同时在港作业，码头全线爆满，高效佳绩接连不断。4月3日，前港公司充分抓好生产衔接，“诺拉”轮、“和平散运”轮等8条矿船同时在港作业，8条火车装车线车流穿梭，一个昼夜创出火车装车1866车的生产佳绩；同一时间，董矿公司9条船舶在港作业，当天创出昼夜转水9.6万吨等多项高产佳绩。同时，抢抓“公转铁”有利时机，加强组织协调，节日期间铁路日均装车达到1153节，日均超指标203节；董分公司干部职工铆足干劲，在“科拉德”轮高粱进库作业中，打破原单班进库作业量5558吨的生产纪录，三天时间接连创出单班进库作业量5934吨、6900吨、7150吨的生产纪录。

油品板块统筹“两港五地”码头、库区、管道资源，科学部署、高效联动。清明假期，各港区泊位饱满运行，“拉佛尔斯”轮、“迪奥多拉”轮、“娜尔萨”轮等7艘大型进口油轮相继靠泊作业，安全优质高效靠离船舶50艘次。同时急客户所需，紧密统筹协调生产组织，第一时间靠泊“雅莫克”轮，解决了客户的保供需求。

清明小长假，山东港口威海港从严从实从细抓好疫情防控各项工作、各个环节，港口来往船舶饱满，现场车辆穿梭不停，码头集疏运紧张有序。继4月2日顺利开通“威海-土耳其”航线后，4月3日当日，威海港在港作业船舶12条，靠离船舶22艘次，再次掀起生产高潮。

4月伊始，山东港口青岛港广大干部职工持续发扬“越是困难越向前”的优良传统，加压奋进、勠力攻坚，用实干续写了一个个亮眼新佳绩，用拼搏为半年“双过半”奠定了良好开端。