按照中央和上级对产改工作的部署要求，公司围绕政治引领、制度落实、素质提升、权益保障等四大方面，明确目标任务，出台了18项具体政策措施，确保产改工作的有序推进。

一是突显党建引领。公司党委以打造“高铁先锋、引领四方”党建品牌创建工程为统领，以夯实“三基”为根本。在基层党组织中坚持每年开展一次“创先争优”主题活动和“两优一先”评比活动。加大对产业工人入党积极分子发展党员的力度，近年来，在产业工人队伍中发展党员共计219名，约占发展党员总数的60%，并在500多个生产一线班组中实现了党员全覆盖。二是提升产业工人的主人翁地位。不断提高产业工人的政治待遇，增加产业工人在公司党代会、职代会、工代会、团代会等代表中的比例；积极推荐产业工人中的先模人物为各层级的党代会、人大、政协、群团等组织的委员或代表。三是加大产改工作宣传力度。奏响“工人伟大、劳动光荣”的时代主旋律，以广播、电视台、报纸、微信公众号等宣传载体，把宣传镜头对准生产经营一线、对准产业工人先模人物，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神。

公司围绕产业工人的身份界限、岗位能力、薪酬激励、发展晋升等，通过建立和完善制度，优化产业工人晋升路径等，不断疏通和创新产业工人职业发展通道。

一是建立完善和创新产改制度。公司创新完善涉及产改的相关制度，有效保障产业工人的技能提升和晋升发展。比如，公司对核心技能人才实施专项津贴制度：从首席技能专家、资深技能专家到技能专家等，分别每人每月补贴3600、2600和1500元；设“双师”评聘、“名师带徒”专项奖励制度、产业工人科技贡献奖励制度，对有突出贡献的技能人才可与科技人员一样获公司科技贡献奖。二是构建了产业工人职业发展“533”晋升通道。“5”是指职业通道认定的初级工、中级工、高级工、技师、高级技师五个层级，第一个“3”是指技师评聘的技师、高级技师、首席技师三个层级、第二个“3”是指中车核心技能人才选拔的中车技能专家、资深专家、首席专家三个层级。

公司聚焦产改工作要点，积极创新管理模式和工作方法，全力提升产业工人队伍素质。探索形成了技能人才“433”管理模式。“4”是指为产业工人成长成才构建的“四个体系”，“3、3”是指重点管好“三支队伍”，培育“三师型人才”。

一是建立和完善“全员创新体系”。通过加强顶层设计、创新工作体系等措施，持续推动公司全员创新工作，制定了一套分类、分工、分级管理的创新机制。二是建立和完善“教育培训体系”。成立职工教育培训中心，共有理论培训教室、实训基地、精益培训道场10个，成为职工成长成才的“训练场”和“孵化器”。上线“笃习四方”学习平台，健全线上培训学习生态圈，真正实现了移动学习、考试、直播、互动等培训管理功能。三是搭建产业工人“创新专利申报体系”。配置专利申请流程，每年度从技术开发费中划拨900万元用于公司技术员工的工作改善与创新。四是深化“劳模、工匠工作室创新示范体系”。先后对郭锐、张合礼工作室进行改扩建，积极支持一线技能大师编著出书，以管益辉为代表编写了《转向架柔性加工操作技术》，后期还将组织其他工种出版系列丛书。五是重点管好三支队伍。完善《高技能人才管理办法》《核心人才管理实施细则》《班组管理细则》等制度，有效调动高技能人才队伍、一专多能技能人才队伍、班组长管理队伍三支队伍的积极性。

目前，公司拥有高技能人才5929名、一专多能人才2600余名、班组长525名。六是“培育三师型人才”。积极探索培育“双师型”人才，向技师、工程师和讲师的“三师型”人才转变。公司党委统一为郭锐、周勇、张合礼等劳模、大师工作室挂牌“工匠讲堂”，坚持开展“每周一讲”活动，将自己的经验和成果及时分享，为推动公司高质量发展做出应有贡献。