主 要 事 迹
张连钢，男，汉族，1960年10月生，1983年参加工作，中共党员，大学本科，工程技术应用研究员，正高级职称，现任山东省港口集团高级别专家，是“时代楷模”、山东港口青岛港“连钢创新团队”的带头人。入港39年来，他扎根港口生产一线，认真学习贯彻习近平总书记关于建设世界一流智慧港口、绿色港口的重要指示精神，把建设自动化码头作为科技报国的崇高事业，被誉为中国智慧港口的“推门人”。
1983年，胸怀报国之志的张连钢大学毕业后，入港从事集装箱设备管理工作。因为不掌握核心技术，只能高价聘请国外专家来调试的经历，让他立志要改变中国港口技术落后的状况。从“六五”国家重点技术攻关项目——国内第一台采用全可控硅直流调速集装箱桥吊的安装、调试，到青岛港前湾三期智能生产控制系统的开发，再到港口轮胎吊“油改电”技术突破并在全国港口推广，张连钢凭借着自己的专业学识、刻苦钻研、执着勤奋，成为了港口科技领域踏浪前行的弄潮儿。
2013年，青岛港决定启动全自动化码头建设，仍在肺癌康复期的张连钢，面对国外技术垄断和无经验、无资料、无外援的“三无”境地，抱着“为中国人争口气”的初心和决心，毅然决然勇挑重担，带领团队开始了艰难探索。
在1300多个日夜里，他带领团队以“只争朝夕”的紧迫感使命感，“5+2”“白加黑”拼命干，召开了3000多场专题分析论证会，写出几十万字的分析报告，协同推进十几个专业的建设，以关键共性技术、前沿引领技术、现代工程技术、颠覆性技术创新为突破口，通过自主研发、艰辛探索，连续攻克一系列技术难题，建成了当今世界上自动化程度最高、作业效率最快的全自动化集装箱码头，首创了机器人自动拆装集装箱扭锁，世界最轻、自动充电、续航时间无限制的自动导引车，大型机械“一键锚定”系统，“氢+5G”轨道吊、智能空轨集疏运系统、自动化桥吊“一对多”监控系统等一大批世界领先的前沿技术，实现从“掌握核心技术”到“创造核心科技”的转变。
码头投产运营以来，8次打破自己创造的世界纪录，平均作业效率超过全球同类码头效率的50%，而投资成本只有国外同类码头的三分之二左右。张连钢用一轮又一轮的自我超越，让这座码头拥有了超越码头本身的意义，用精益求精、超越自我的“工匠精神”，彰显了一颗为国争光、为民族争气的滚烫“中国心”。
近年来，他带领团队主持完成港口重点科技攻关项目20余项，多项成果达到国际先进水平，获得授权专利40余项，发表论文20余篇，参与制定行业、团体标准3项。从产业工人到全国重大典型，张连钢用极其不平凡的拼搏与奋斗，诠释了伟大建党精神的深刻内涵，树立了一座展现产业工人新风采的精神丰碑，在贯彻新发展理念，构建新发展格局，推动高质量发展，建设科技强国、海洋强国、交通强国进程中奏响了“工人伟大、劳动光荣”的最强音。